特高壓示范工程：主變壓器運(yùn)輸進(jìn)入高峰期，特高壓交流試驗(yàn)示范工程擴(kuò)建工程是2011年公司重點(diǎn)投產(chǎn)項(xiàng)目。工程建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重、難度大、要求高，特高壓設(shè)備研制供貨是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵。其中，特高壓試驗(yàn)主變壓器運(yùn)輸是設(shè)備供應(yīng)的重要環(huán)節(jié)。

一是設(shè)備數(shù)量多（共計(jì)10臺(tái)，南陽站8臺(tái)、晉東南和荊門站各1臺(tái)）。二是運(yùn)輸難度大。因?yàn)橥庑纬叽绱?，無法通過鐵路運(yùn)輸，需采用水路、公路聯(lián)合運(yùn)輸，公路運(yùn)輸協(xié)調(diào)難度極大；

多座橋梁需進(jìn)行加固；為確保實(shí)現(xiàn)三維沖撞水平在1g以下的目標(biāo)，時(shí)速需控制在10公里/小時(shí)以內(nèi)；面臨海上風(fēng)浪、高溫暴雨、汛期水位上漲、通行船閘多、高速道路變換等復(fù)雜、情況考驗(yàn)，工期和安全風(fēng)險(xiǎn)控制難度極大。三是運(yùn)輸周期長。

zui大海路運(yùn)輸里程606海里、水路運(yùn)輸里程1057公里、公路運(yùn)輸里程為575公里，需歷時(shí)35天左右。

目前，擴(kuò)建工程各項(xiàng)工作正在全力推進(jìn)，已進(jìn)入電氣安裝高峰期。7-8月份是特高壓主變集中運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵期，尤其是7月份需集中組織6臺(tái)特高壓主變運(yùn)輸。

當(dāng)前已有3臺(tái)特高壓主變同時(shí)在運(yùn)。為確保每臺(tái)主變運(yùn)輸全過程可控、在控和安全，特高壓建設(shè)部高度重視，將大件運(yùn)輸工作列入重要議事日程，會(huì)同公司物資部、交流分公司、國網(wǎng)物流中心和河南省公司等屬地公司采取種種措施加大管控深度和保障力度。

一是召開6臺(tái)特高壓主變集中運(yùn)輸協(xié)調(diào)會(huì)議，明確目標(biāo)和總體要求，進(jìn)行工作部署和全面動(dòng)員。二是深入開展運(yùn)輸準(zhǔn)備，強(qiáng)化運(yùn)輸方案審查，確保運(yùn)輸機(jī)具狀況良好，認(rèn)真落實(shí)備品備件配置，加大投入，確保滿足2臺(tái)特高壓主變同時(shí)聯(lián)運(yùn)的特殊需求并考慮足夠備用。

三是抽調(diào)骨干力量，成立現(xiàn)場指揮部，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、集中管控主變運(yùn)輸各項(xiàng)工作。四是加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，要求相關(guān)負(fù)責(zé)人靠前指揮，圍繞設(shè)備吊裝上船（岸）、公路運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)見證和全程監(jiān)護(hù)，確保每臺(tái)特高壓主變安全、按期運(yùn)抵現(xiàn)場。