LW15型SF6斷路器氣動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的故障分析與處理天津市電力公司高壓供電公司武清變電站二期工程于2000-08-31投入運(yùn)行，其220 kV斷路器采用的是西安高壓開關(guān)廠生產(chǎn)的LW15-252型SF6斷路器，該斷路器配置的操作機(jī)構(gòu)為氣動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。該型號(hào)斷路器運(yùn)行至今發(fā)生過(guò)幾起故障，但都因處理及時(shí)，未造成嚴(yán)重后果。

1 故障情況

　?。?） 2000年12月，武清變電站2245單元斷路器發(fā)生空氣壓力正常降低后，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但是操作空氣壓力升不上去，運(yùn)行人員為了防止電動(dòng)機(jī)燒損，將電動(dòng)機(jī)電源開關(guān)取下。

　?。?） 2003年2月份的一次倒閘操作過(guò)程中，在將2213斷路器拉開時(shí)，發(fā)現(xiàn)B相沒(méi)有分下來(lái)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)B相機(jī)構(gòu)內(nèi)的分閘線圈及其串聯(lián)電阻燒損，該單元保護(hù)盤里B相防跳繼電器有過(guò)熱痕跡。

　　同樣的故障在一個(gè)月后的一次倒閘操作中再次發(fā)生。

2 故障原因分析

　　經(jīng)過(guò)檢查、分析認(rèn)為：

　?。?） *種故障是由于空氣中含有水分，水分經(jīng)過(guò)壓縮將凝結(jié)成水，在溫度下降至冰點(diǎn)以下時(shí)，水就會(huì)結(jié)成冰。環(huán)境空氣經(jīng)空氣壓縮機(jī)加壓后經(jīng)管路到達(dá)各相的壓縮空氣罐，由于管路的水平部分低于壓縮空氣罐的放水閥，致使管路中積存一部分凝結(jié)水，并在溫度下降至冰點(diǎn)以下時(shí)結(jié)成冰，當(dāng)結(jié)冰的厚度達(dá)到足以堵塞管路時(shí)，壓縮空氣無(wú)法進(jìn)入到壓縮空氣罐，導(dǎo)致上述故障的發(fā)生。

　?。?） 第二種故障是由于壓縮空氣中的凝結(jié)水進(jìn)入到氣動(dòng)操作結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致分閘控制閥各部軸銷銹蝕嚴(yán)重，無(wú)法正常打開，使分閘線圈及其串聯(lián)電阻長(zhǎng)時(shí)間帶電，以至燒損。

　?。?） 前兩種故障的人為因素在于運(yùn)行、檢修人員維護(hù)不到位，運(yùn)行人員應(yīng)定期打開壓縮空氣罐下部的放水閥進(jìn)行放水，檢修人員在檢修工作后應(yīng)進(jìn)行低電壓分、合閘試驗(yàn)，確保分、合閘的可靠性。技術(shù)因素在于該斷路器沒(méi)有氣水分離裝置，致使空氣中的水分經(jīng)壓縮凝結(jié)成水后，進(jìn)入到壓縮空氣罐，凝結(jié)水使分閘控制閥產(chǎn)生銹蝕。

　　（4） 由于該斷路器機(jī)構(gòu)內(nèi)的空氣壓力開關(guān)沒(méi)有壓力降低報(bào)警信號(hào)所需的壓力接點(diǎn)，所以當(dāng)氣動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，壓縮空氣壓力不正常時(shí)，運(yùn)行人員無(wú)法根據(jù)信號(hào)情況及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行處理，因此必須增加接點(diǎn)或?qū)υO(shè)備信號(hào)回路加以改造。

3 防范措施

　?。?） 在壓縮空氣罐放水閥處加裝電熱箱，防止放水閥凍結(jié)；在壓縮空氣管路外部加裝電熱帶，防止凍結(jié)發(fā)生；在電熱帶的外部敷以錫箔，防止熱量散失。

　?。?） 加裝氣水分離裝置，每次油泵運(yùn)轉(zhuǎn)停止后，氣水分離裝置自動(dòng)將過(guò)濾下來(lái)的水分排出，以保證進(jìn)入壓縮空氣罐的壓縮空氣為潔凈空氣。

　?。?） 規(guī)定運(yùn)行人員根據(jù)周圍環(huán)境濕度情況定期打開放水閥放水，對(duì)于沒(méi)有氣水分離裝置或氣水分離裝置不能夠正常工作的，在干燥季節(jié)，每周手動(dòng)排水1次，在潮濕季節(jié)，每周手動(dòng)排水3次；對(duì)于裝有氣水分離裝置，且能夠正常工作的，每月手動(dòng)排水1次，同時(shí)做好放水工作記錄。

　　（4） 運(yùn)行人員要對(duì)斷路器氣動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的空氣壓縮機(jī)加強(qiáng)巡視，每月檢查壓縮機(jī)油位1次，如機(jī)油乳化顏色發(fā)白，必須及時(shí)更換；檢查機(jī)構(gòu)內(nèi)的驅(qū)潮電熱器應(yīng)長(zhǎng)期處于投入狀態(tài)。

　?。?） 檢修人員在停電檢修工作時(shí)必須對(duì)機(jī)械連接部位進(jìn)行潤(rùn)滑工作；清洗氣水分離裝置的電磁閥、排污閥；進(jìn)行低電壓分、合閘啟動(dòng)測(cè)試，以確保在65%～110%額定電壓下可靠動(dòng)作，在30%額定電壓下不能動(dòng)作。

　?。?） 對(duì)于沒(méi)有自動(dòng)重合閘保護(hù)的單元，將該斷路器自動(dòng)重合閘壓力接點(diǎn)改接為壓力降低報(bào)警壓力接點(diǎn)；對(duì)于有自動(dòng)重合閘保護(hù)的單元，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程中應(yīng)規(guī)定：當(dāng)發(fā)出"自動(dòng)重合閘報(bào)警"信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即通知檢修人員進(jìn)行檢查處理，防止閉鎖操作的發(fā)生。由于壓力降低報(bào)警信號(hào)的動(dòng)作值應(yīng)低于自動(dòng)重合閘信號(hào)動(dòng)作值，故建議增加壓力降低報(bào)警信號(hào)接點(diǎn)，以*解決問(wèn)題。

　?。?） 在基建新投設(shè)備時(shí)應(yīng)把好交接驗(yàn)收關(guān)，必須將以上問(wèn)題加以解決后，方可投入運(yùn)行。